Efter flygolycka med 260 döda: FAA och Boeing håller fast vid sin ståndpunkt

Trots hård kritik efter den tragiska kraschen med Air Indias Boeing 787 hävdar både FAA och Boeing att flygplanens bränslekontakter inte utgör någon säkerhetsrisk.

Inga säkerhetsbrister har påvisats

Efter olyckan där ett Boeing 787 från Air India störtade kort efter start från Ahmedabad på väg mot London Gatwick, har både den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA och flygplanstillverkaren Boeing pressats att förklara hur ett så modernt plan kunde krascha och kosta 260 människor livet.

En preliminär rapport från Indiens Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) pekar på möjliga problem med flygplanets bränslekontakter, som enligt utredarna oavsiktligt aktiverades strax efter start.

Trots dessa fynd står FAA och Boeing fast vid att inga ytterligare säkerhetsåtgärder behövs, eftersom de anser att de befintliga systemen är tillräckliga.

Piloter kräver större inflytande i utredningen

Särskilt pilotföreningen ALPA India har uttryckt oro över att myndigheterna avvisar förslag om nya säkerhetsåtgärder. Föreningen anser att en djupare granskning krävs för att förstå hur bränslekontakterna kunde aktiveras oavsiktligt under flygningen.

– Piloternas organisation bör nu involveras i utredningen, åtminstone som observatörer, säger ALPA Indias ordförande Sam Thomas i ett uttalande.

Även amerikanska säkerhetsexperter delar oron och efterlyser en oberoende, faktabaserad utredning för att bringa klarhet i vad som hänt.

FAA och Boeing hänvisar till tidigare utvärderingar

Trots den växande kritiken lutar sig FAA mot en utvärdering från 2018, där myndigheten rekommenderade – men inte krävde – regelbundna inspektioner av bränslekontakternas låsmekanismer.

Boeing framhåller i sitt senaste uttalande att tidigare bedömningar fortfarande gäller och ser därför ingen anledning att införa ytterligare åtgärder.

FAA har även skickat ut ett meddelande till luftfartsmyndigheter världen över där man betonar att det inte finns något påvisat samband mellan olyckan och flygplanens bränslesystem. Enligt myndigheten är problemet inte tillräckligt allvarligt för att motivera en officiell säkerhetsvarning.

Händelsen har ändå väckt en bredare diskussion om huruvida gällande säkerhetsstandarder bör ses över för att förhindra framtida tragedier.

För tillfället står dock FAA och Boeing fast vid sin bedömning: flygplanens bränslekontakter utgör ingen risk som kräver nya säkerhetsåtgärder.

Vårt team kan ha använt AI för att assistera vid skapandet av detta innehåll, som har granskats av redaktörerna..